|
De groei van de elektrische auto (b)lijkt niet te stoppen. Na een wat matiger 2022 vanwege chipproblemen en een gebrek aan onderdelen om nieuwe accu’s te maken, zijn de verkoopaantallen van elektrische auto’s in België en Nederland in 2023 weer door het dak geschoten. Dit zorgt ervoor dat de vraag naar informatie over elektrisch rijden en laden veel groter geworden is, net als de vraag naar laadpalen en laadkabels. Gelukkig zijn hier (nog) geen leveringsproblemen, al kan het wel lastig zijn om een installateur op korte termijn te vinden. België heeft een enorme inhaalslag gemaakt: steeds meer EV’sIn 2023 is België begonnen met een enorme inhaalslag, waarbij de ‘elektrische wagen’ het bleef winnen aan populariteit, net als de stekker-hybride. Opvallend is dat de hybride zonder stekker, voorheen óók een populaire optie in België, nauwelijks terrein gewonnen heeft (een toename van 9%). In het eerste kwartaal van 2024 zit de elektrische auto opnieuw in de lift bij de zuiderburen, waarbij zowel nieuwe modellen als tweedehands EV’s als warme broodjes over de toonbank gaan. Of dit met de premie van € 5000 in Vlaanderen te maken heeft, is onduidelijk. Lichtelijk onwaarschijnlijk is het wel, want de premie is uitsluitend te gebruiken op 64 modellen. Naast de sterke toename van het aantal elektrische auto’s is ook het aantal laadpalen en laadkabels flink gestegen, wat vooral geldt voor zakelijke gebruikers die direct optimale laadoplossingen op het eigen terrein willen hebben. Waar moet je op letten wanneer je laadkabels vergelijkt?Ben je zelf op zoek naar laadkabels voor je elektrische auto, dan zijn er twee factoren die het belangrijkst zijn bij het vergelijken van de opties. Allereerst de aansluitingen, aangezien je uiteraard wel een passende stekker voor de autozijde nodig hebt. De kans is zeer groot dat dit een type 2 is (Mennekes), maar er zijn nog altijd auto’s met een type 1 aansluiting (vooral Aziatische auto’s en importmodellen uit Amerika). De tweede factor is de kabellengte. Zorg er altijd voor dat de kabel op de grond kan rusten tijdens het laden, maar zorg er ook voor dat je niet onnodig lange kabels koopt. Die zijn niet alleen duurder, maar ook zwaarder en onhandiger. |
Veelgestelde vragen
Waarom is de vraag naar laadpalen en laadkabels gestegen?▼
Door de sterke groei van elektrische autoverkoopnummers in 2023 en 2024 in Nederland en België is ook de vraag naar laadinfrastructuur en laadkabels aanzienlijk toegenomen, vooral onder zakelijke gebruikers.
Welke aansluiting heeft mijn elektrische auto nodig?▼
De meeste moderne elektrische auto's hebben een Type 2 (Mennekes) aansluiting. Oudere of geïmporteerde modellen kunnen echter een Type 1 aansluiting hebben, dus controleer dit altijd eerst.
Hoe lang moet mijn laadkabel zijn?▼
De ideale lengte hangt af van je situatie. Zorg dat de kabel op de grond kan rusten tijdens het laden, maar vermijd onnodig lange kabels die duurder, zwaarder en onhandiger zijn.
Zijn er leveringsproblemen met laadpalen in Nederland en België?▼
Momenteel zijn er geen grote leveringsproblemen met laadpalen en laadkabels, hoewel het soms lastig kan zijn om een installateur op korte termijn te vinden.
Waarom zijn elektrische auto's in België in 2024 populairder geworden?▼
De oorzaken zijn meervoudig: nieuwe EV-modellen, beschikbaarheid van tweedehands elektrische auto's, en mogelijk de Vlaamse subsidie van €5.000 op bepaalde modellen.
